La Citroen GS/GSA è una vettura prodotta dalla casa automobilistica francese Citroen tra il 1970 e il 1986. Si tratta di una berlina compatta a tre volumi, con un design moderno e una linea aerodinamica. La GS/GSA è stata una delle prime auto a montare un motore a quattro cilindri in linea, con una potenza massima di 75 CV. La GS/GSA è stata una delle prime auto a montare un sistema di sospensioni pneumatiche, che offriva una guida più confortevole e sicura. La GS/GSA è stata anche una delle prime auto a montare un sistema di frenata antibloccaggio, che aiutava a prevenire il bloccaggio delle ruote in caso di frenata brusca. La GS/GSA è stata una delle prime auto a montare un sistema di controllo della trazione, che aiutava a mantenere la stabilità della vettura in curva. La GS/GSA è stata una delle prime auto a montare un sistema di climatizzazione, che aiutava a mantenere una temperatura confortevole all'interno dell'abitacolo. La GS/GSA è stata una delle prime auto a montare un sistema di navigazione satellitare, che aiutava a trovare la strada più veloce per raggiungere la destinazione. La GS/GSA è stata una delle prime auto a montare un sistema di sicurezza attiva, che aiutava a prevenire incidenti. La GS/GSA è stata una delle prime auto a montare un sistema di controllo della stabilità, che aiutava a mantenere la stabilità della vettura in curva. La GS/GSA è stata una delle prime auto a montare un sistema di controllo della pressione dei pneumatici, che aiutava a mantenere la pressione dei pneumatici costante. La GS/GSA è stata una delle prime auto a montare un sistema di controllo della velocità, che aiutava a mantenere la velocità costante. La GS/GSA è stata una delle prime auto a montare un sistema di controllo della trazione, che aiutava a mantenere la stabilità della vettura in curva. La GS/GSA è stata una delle prime auto a montare un sistema di controllo della stabilità, che aiutava a mantenere la stabilità della vettura in curva.
La Citroen GS/GSA è una vettura prodotta dalla casa automobilistica francese Citroen tra il 1970 e il 1986. La GS/GSA è stata una delle prime vetture prodotte dalla Citroen con un design moderno e innovativo. La GS/GSA è stata una delle prime vetture a montare un motore a quattro cilindri, una trasmissione a cinque marce e una sospensione pneumatica. La GS/GSA è stata una delle prime vetture a montare una carrozzeria in acciaio, che ha reso la vettura più leggera e più resistente. La GS/GSA è stata una delle prime vetture a montare un sistema di sicurezza attiva, che ha reso la vettura più sicura da guidare. La GS/GSA è stata una delle prime vetture a montare un sistema di raffreddamento a liquido, che ha reso la vettura più efficiente dal punto di vista energetico. La GS/GSA è stata una delle prime vetture a montare un sistema di frenata a disco, che ha reso la vettura più sicura da guidare.
La Citroen GS/GSA è stata prodotta in diversi allestimenti, tra cui la GS, la GSA, la GSX, la GSA X e la GSA Pallas. La GS è stata la versione base della vettura, con un motore a quattro cilindri da 1.2 litri e una trasmissione a cinque marce. La GSA è stata la versione più lussuosa della vettura, con un motore a quattro cilindri da 1.4 litri e una trasmissione a cinque marce. La GSX è stata la versione sportiva della vettura, con un motore a quattro cilindri da 1.6 litri e una trasmissione a cinque marce. La GSA X è stata la versione più lussuosa della vettura, con un motore a quattro cilindri da 1.8 litri e una trasmissione a cinque marce. La GSA Pallas è stata la versione più lussuosa della vettura, con un motore a quattro cilindri da 2.0 litri e una trasmissione a cinque marce.
La Citroen GS/GSA è stata prodotta con diversi motori a quattro cilindri, tra cui un motore a benzina da 1.2 litri, un motore a benzina da 1.4 litri, un motore a benzina da 1.6 litri, un motore a benzina da 1.8 litri e un motore a benzina da 2.0 litri. La GS/GSA è stata anche prodotta con un motore diesel da 1.9 litri. Tutti i motori erano abbinati a una trasmissione manuale a cinque marce.
I prezzi di listino della Citroen GS/GSA variavano a seconda dell'allestimento e della motorizzazione scelta. La versione base della GS/GSA, la GS, era disponibile a partire da circa 8.000 euro. La versione più lussuosa della GS/GSA, la GSA Pallas, era disponibile a partire da circa 12.000 euro. I prezzi di listino della GS/GSA erano piuttosto competitivi rispetto ai suoi concorrenti.
I principali concorrenti della Citroen GS/GSA erano la Renault 12, la Peugeot 304, la Fiat 128 e la Volkswagen Golf. La Renault 12 era una vettura prodotta dalla casa automobilistica francese Renault tra il 1969 e il 1980. La Peugeot 304 era una vettura prodotta dalla casa automobilistica francese Peugeot tra il 1969 e il 1980. La Fiat 128 era una vettura prodotta dalla casa automobilistica italiana Fiat tra il 1969 e il 1985. La Volkswagen Golf era una vettura prodotta dalla casa automobilistica tedesca Volkswagen tra il 1974 e il 1983. La Citroen GS/GSA era una vettura più moderna e innovativa rispetto ai suoi concorrenti, con un design più moderno e una maggiore sicurezza attiva.
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