La Lancia K è una vettura di lusso prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia. La K è stata prodotta dal 1969 al 1994 ed è stata una delle auto più apprezzate della sua epoca. La K è stata prodotta in diverse versioni, tra cui berlina, coupé, cabriolet e station wagon. La K è stata una delle prime auto a montare un motore a benzina con iniezione diretta, che ha contribuito a renderla una delle auto più efficienti della sua epoca. La K è stata anche una delle prime auto a montare un sistema di sospensioni indipendenti, che ha contribuito a renderla una delle auto più confortevoli della sua epoca. La K è stata anche una delle prime auto a montare un sistema di sicurezza avanzato, che ha contribuito a renderla una delle auto più sicure della sua epoca. La K è stata anche una delle prime auto a montare un sistema di controllo della stabilità, che ha contribuito a renderla una delle auto più sicure della sua epoca. La K è stata anche una delle prime auto a montare un sistema di controllo della trazione, che ha contribuito a renderla una delle auto più sicure della sua epoca. La K è stata anche una delle prime auto a montare un sistema di controllo della velocità, che ha contribuito a renderla una delle auto più sicure della sua epoca. La K è stata anche una delle prime auto a montare un sistema di controllo della temperatura, che ha contribuito a renderla una delle auto più efficienti della sua epoca. La K è stata anche una delle prime auto a montare un sistema di controllo dell'emissione, che ha contribuito a renderla una delle auto più ecologiche della sua epoca.
La Lancia K è una berlina di medie dimensioni prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia dal 1996 al 2001. La K è stata sviluppata sulla piattaforma della Fiat Bravo/Brava e condivideva con quest'ultima la maggior parte dei componenti. La K è stata prodotta in due versioni: la K 1.6 e la K 2.0. Entrambe le versioni erano disponibili con una vasta gamma di allestimenti e motorizzazioni.
La Lancia K è stata prodotta in tre allestimenti: base, Lusso e Sport. La versione base era dotata di una dotazione di serie piuttosto limitata, mentre la versione Lusso era dotata di una dotazione più ricca, comprendente climatizzatore, sedili in pelle, cerchi in lega e alzacristalli elettrici. La versione Sport era dotata di una dotazione ancora più ricca, comprendente una carrozzeria più aggressiva, un assetto ribassato, un impianto di scarico sportivo e una serie di altri dettagli estetici.
La Lancia K è stata prodotta con una vasta gamma di motorizzazioni. La versione 1.6 era dotata di un motore a benzina da 1.6 litri, mentre la versione 2.0 era dotata di un motore a benzina da 2.0 litri. Entrambe le versioni erano disponibili anche con un motore diesel da 1.9 litri. Tutte le motorizzazioni erano abbinate a un cambio manuale a cinque marce.
I prezzi di listino della Lancia K variavano a seconda dell'allestimento e della motorizzazione scelta. La versione base con motore 1.6 partiva da circa 18.000 euro, mentre la versione Lusso con motore 2.0 partiva da circa 22.000 euro. La versione Sport con motore diesel da 1.9 litri partiva da circa 25.000 euro.
I principali concorrenti della Lancia K erano la Fiat Bravo/Brava, la Volkswagen Golf, la Renault Megane e la Peugeot 306. Tutti questi modelli erano dotati di una dotazione di serie più ricca rispetto alla K, ma erano anche più costosi. La Lancia K era quindi una buona scelta per chi cercava una berlina di medie dimensioni con un buon rapporto qualità/prezzo.
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