Daihatsu Cuore

UNA GIAPPONESE MOLTO EUROPEA

La piccola giapponese di casa Daihatsu è giunta alla settima generazione, ed è vicina a compiere 30 anni, infatti la city car nipponica nasce nel 1980 e da lì ad oggi ha venduto globalmente circa cinque milioni di esemplari. Iniziamo dicendo che la nuova Daihatsu Cuore è veramente nuova, si potrebbe dire che la casa automobilistica giapponese ha cambiato tutto tranne che il nome, visto che è stata rivista in quasi tutti i suoi aspetti.

UNA VERA CITY CAR

La Daihatsu Cuore esteticamente ha le misure di una city car, molto stretta, solo 148 centimetri per una lunghezza di 3,47 metri, internamente invece sembra più una utilitaria, comoda e spaziosa, grazie anche ad un divano posteriore spazioso e scorrevole, ed all’apertura delle portiere a 90° che agevola l’accesso a bordo, senza dimenticare dei molteplici vani e spazi per riporre oggetti, borsette, documenti e bevande. Non è tutto perchè per quanto riguarda la sicurezza, questa piccola cinque porte dispone di serie di Abs con Ebd e sulla versione top, la Taka, anche di controllo della stabilità (Vsc) e di cinque airbag, compreso quello per le ginocchia del guidatore.

MOTORE E CONSUMI

Una sola motorizzazione per la Cuore un motore tre cilintri di 998 cc con 12 valvole (4 per cilindro), mentre tre sono gli allestimenti della Cuore, Sho (8530 euro, Ipt esclusa), Hiro (8890 euro, 10.290 con l’automatico) e Taka (11.590 euro, 12.040 euro con l’automatico). Mentre per quanto riguarda i consumi della piccola giapponese : il tre cilindri 12 valvole di un litro da 69 CV consuma, secondo il costruttore, nel ciclo extraurbano, 3,8 litri di benzina per 100 chilometri.

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