Audi R8 V10

DA INGOLSTADT ARRIVA LA”ERRE OTTO” PIU’ POTENTE

Stiamo parlando del cavallo di battaglia della Audi R8, ovvero la Audi R8 V10, l’essenza per quanto riguarda potenza, cavalli e velocità. Infatti a Ingolstad, sede principale della casa automobilistica tedesca, hanno preparato la propria super sportiva in maniera eccelsa, innanzitutto diciamo che il motore della nuova Audi R8 V10 è stato “gentilmente concesso” dalla Lamborghini Gallardo, collaborazione già testata nel 2006 con la creazione della Audi R8 che sotto la carrozzeria aveva appunto il motore della Lamborghini Gallardo.

LE NOVITA’ DELLA R8 V10

Prima di entrare nello specifico di questa supercar volevamo rubarvi 40 secondi di orologio per mostrarvi un video alquanto originale e molto molto divertente, senza nulla togliere alla gloriosissima casa del cavallino rampante, ci mancherebbe.

Non sono tantissime le novità estetiche portate sulla R8 V10 da parte di Audi, anche se quelle fatte sono significative e danno quel tocco di aggressività e cattiveria in più. Partendo dalle prese d’aria laterali (interamente realizzate in carbonio) sono di dimensioni più generose rispetto la versione V8, proseguendo nella fanaleria che presenta per la prima volta per un auto di serie l’esclusività delle luci a LED, e per concludere l’aspetto estetico dicendo che per quanto riguarda i scarichi della R8 V10 non ci saranno più i quattro scarichi della R8 V8 ma saranno sostituiti da due terminali ovali al quanto imponenti

LA COSA PIU’ INTERESSANTE : IL MOTORE

Eccoci giunti al momento più interessante, la presentazione del potente motore della Audi R8 V10, eroga 525 CV di potenza massima e un valore di coppia che raggiunge il suo picco di 530 Nm a 6.500 giri. L’R8 V10 pesa 1.620 kg (di cui 258 costituiscono il peso del motore), 31 in più rispetto alla R8 con motore 8 cilindri.
L’Audi R8 V10 scatta da 0 a 100 in 3,9 secondi, da 0 a 200 in 12 e tocca i 316 km/h di velocità massima.

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