Peugeot RCZ

LA NUOVA FRANCESE SI PRESENTA A FRANCOFORTE

Si presenterà in tutto il suo splendore ed il suo innovativo aspetto al prossimo Salone dell’auto di Francoforte a settembre, la nuovissima Peugeot RCZ. Si tratta di una coupé 2+2, che già nel 2007 si era mostrata al pubblico, sempre al salone dell’automobilismo in Germania, sotto forma di concept, ed a distanza di più di due anni la nuova Peugeot RCZ per quanto riguarda l’aspetto estetico è molto vicina alla versione concept mostrata appunto nel 2007, un buon punto di partenza.

SVELIAMO ALTRE INDISCREZIONI

Partendo dal presupposto che non abbiamo ancora tutte le notizie riguardanti la nuova Peugeot RCZ ci soffermiamo su quello che siamo riusciti a sapere, innanzi tutto gli interni, dove la RCZ mostra una forte linea sportiva, ma anche una cura da alto di gamma in termini di rifiniture ed equipaggiamenti, per quanto riguarda l’abitabilità i passeggeri posteriori dispongono ad esempio di uno spazio “extra” per la testa grazie alla doppia bombature del tetto, senza dimenticare che la capacità del bagagliaio vanta dei numeri lusinghieri per la tipologia di auto: 384 litri che diventano 761 se si abbattono i sedili posteriori.

SOTTO IL COFANO DELLA RCZ

Prima di parlare dei due motori che la casa francese metterà a disposizione della RCZ vogliamo aprire una parentesi per il modello di punta della Peugeot RCZ e soprattutto del motore che si trova sotto il cofano, un nuovissimo 1,6 litri che grazie al biturbo Twin-Scroll abbinato alla tecnologia VTi è in grado di erogare 200 cavalli a 5.800 giri per una coppia massima di 255 Nm a 1 700 g/min (che arrivano a 275 con overboost). Numeri che si traducono in tempi di ripresa e accelerazione da 80 a 120 km/h in 6,5 secondi e da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi, per consumi comunque ragionevoli nell’ordine di 7,1 l/100 km nel ciclo misto (165 g/km di CO2). Questo interessante propulsore, che promette anche altre chicce tecniche come il Sound System per erogare armoniche diverse in base al regime di rotazione, sarà disponibile purtroppo solo dall’estate del prossimo anno. Terminiamo invece dicendo che la Peugeot RCZ al debutto si mostrerà con due motori ben collaudati in Case Peugeot il 1,6 litri benzina THP da 156 CV (manuale o automatico a sei marce) e il Diesel 2,0 litri Hdi da 163 CV per 340 Nm di coppia a 2.000 giri, in grado di contenere i consumi a 5,4 litri ogni 100 km percorsi (ciclo misto). Ora non ci resta che attendere nuove foto e altre indiscrezioni ma possiamo dire che il tutto è assolutamente promettente.

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