Lancia Musa

ELEGANZA E STILE PER LA MUSA

La monovolume compatta forse non avrebbe nemmeno bisogno di spiegazioni visto che viene rappresentata da una madrina che non ha bisogno di presentazioni, ovvero Carla Bruni. Oltre alla classe indiscussa della modella italo-francese la Lancia Musa vive in ogni caso di luce propria, visto che la monovolume italiana sia nel 2006 che nel 2007 in Italia è stata la più venduta nel proprio segmento. L’interno della Musa è a dir poco ricco, grazi al tetto Granluce, sistema ESP, radio con lettore CD, cerchi in lega da 16″, il climatizzatore bi-zona, 6 airbag e fendinebbia.

LE MOTORIZZAZIONI DELLA MUSA

Lancia per la propria monovolume propone una gamma di ben cinque motorizzazioni, di cui, tre turbodiesel Multijet sono il 1.9 da 100 CV e i due 1.3 da 70 CV o 90 CV, che possono essere abbinati al cambio automatico, mentre per quanto riguarda i modelli a benzina ci sono, il 1.4 “Fire” benzina, proposto con 77 CV o 95 CV di potenza anche quest’ultimo con possibilità del cambio automatico. Un’ultima annotazione riguarda la possibilità di scegliere tra i 5 diversi allestimenti interni (Argento, Oro e Platino entrambi disponibili in due tonalità di colori, calde e fredde), 14 tinte di carrozzerie e 4 nuovi abbinamenti “bi-colore”. Buono anche il rapporto qualità prezzo visto che i prezzi della Lancia Musa variano dal modello base di circa 15.000 euro fino ad arrivare al top della gamma che è circa di 23.500.

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