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SMART I serie
In vendita da aprile 1998; restyling nel 2003; fuori produzione da aprile 2007, carrozzeria: a 3 porte, garanzia della Casa dalla prima immatricolazione: 2 anni
Più che un’auto, uno stile di vita: la Smart (denominata Fortwo dal 2003) era, e rimane, l’auto trendy da città. Rimpianta da molti, in virtù della lunghezza di appena 250 cm (la nuova è passata a 270 cm), è tra le star del mercato dell’usato, tanto che tiene ancora bene il valore. Per andare sul sicuro, però, bisogna andare con i “piedi di piombo”.
Smart Forstars: Concept
Spaziale, futuristica e tremendamente bella, questa è la nuova concept tedesca
Non solo Los Angeles, per quanto riguarda i saloni delle auto, infatti, dal 5 al 9 Dicembre a Bologna è di scena il Motor Show di Bologna giunto alla 37esima edizione.
A tal proposito vogliamo soffermarci su una concept car, la Smart Forstars, la piccola del gruppo Daimler AG si presenterà con una nuova espressione, comoda e spaziosa per due persone. La Smart Forstars avrà lo stesso look estetico che la contraddistingue, al contrario sono diverse e originali le novità come il design romboidale dei gruppi ottici anteriori e posteriori, le cornici esterne illuminate a LED di indicatori e luci di marcia diurna, ma non solo luci, la Smart Forstars, grazie al lettore multimediale del proiettore, integrato nel cofano azionabile via Bluetooth da un iPhone che è collegato ad un impianto audio di alta qualità con altoparlanti supplementari nelle prese d’aria dietro le porte, darà la possibilità di passare momenti di relax stile drive in.
Smart Cabrio
MINI AUTO MAXI PREZZO
Smart Cabrio
Le cabrio usate sono soggette a una svalutazione davvero contenuta. Ciò vale anche per la Smart, talmente cara che forse è il caso di prendere in considerazione l’idea di acquistarla nuova.
La Smart è incredibilmente resistente
La ruggine presente nelle viti delle ruote è chiaro indizio di una cattiva manutenzione
La soddisfazione e il senso di libertà che solo la guida di una vettura scoperta possono offrire, rendono irrilevanti anche i punti deboli del progetto Smart. Quando si apre per la prima volta il tettuccio, non ci si accorge più dello sterzo pesante, e perfino il telaio, che a volte vibra in maniera sensibile, improvvisamente sembra tremare molto meno. In effetti, sia che si apra parzialmente la capote, sia che si scelga la massima areazione, i tipici fenomeni concomitanti come la torsione della carrozzeria sono da escludere: la Smart è incredibilmente stabile.
Smart
CARISSIMA SMART
Amore spassionato o totale disprezzo: questi i sentimenti che ispira la Smart.
Infatti ad un sempre cospicuo gruppo di ammiratori senza riserve, si contrappone un folto gruppo di delusi: quelli cioé che, non riuscendo a sistemare i loro acquisti nel bagagliaio da 150 litri o non avendo fatto i conti con il reale consumo di benzina (6-7 litri), si sono stancati della divertente automobile e l’hanno venduta. Con la conseguenza che dopo appena tre anni di immatricola-
zione, considerate anche le migliaia di auto in leasing e a noleggio messe in vendita, il mercato dell’usato relativo a questa vettura è ricchissimo di offerte, caratterizzate da una gamma di colori davvero illimitata e accattivante.
Smart ForTwo Hi-Tech
UNA NUOVA VERSIONE DELLA CITYCAR PER ECCELLENZA
Nessun cambiamento per quanto riguarda estetica motorizzazione assetti vari o nuovi colori, la Smart ForTwo Hi-Tech si presenta con carrozzeria disponibile solo in versione Coupé, un’unica motorizzazione, mhd da 71 CV dotata di start&stop, ed un solo allestimento, Passion. Ma le novità che porta con sé la nuova Smart ForTwo Hi-Tech riguardano, come suggerisce il nome, prettamente la tecnologia che Smart dota di serie.
