Archivio mensile: febbraio 2009
Tata Nano
LA PIU’ ECONOMICA DEL MONDO
E’ ufficiale, la Tata Nano è pronta per sbarcare anche in europa, l’auto più economica del mondo dopo varie avversità arriverà in Europa, l’ufficializazzione, infatti, è arrivata tramite un intervista fatta da Auto Bild al patron del gruppo industriale indiano Ratan Tata. La piccola Tata Nano verrà presentata in anteprima al Salone di Ginevra.
Volvo S80 Restyling
PICCOLI RITOCCHI PER L’ELEGANTE SVEDESE
La casa Scandinava presenterà al salone internazionale dell’auto di Ginevra, giunto alla 79ma edizione, la Volvo S80 Restyling, non ci saranno grossi stravolgimenti ma ritocchi mirati per perfezionare l’ammiraglia svedese, e sembra proprio che in casa Volvo abbiano fatto la scelta giusta. Gli interventi apportati alla S80 sono stai fatti sia a livello estetico che a livello meccanico. Ma andiamo per ordine….
Renault Kangoo Be Bop
LA SBARAZZINA LUMINOSA DI CASA RENAULT
Derivata dalla Kangoo Compact Concept che venne presentata al salone di Francoforte nel 2007 oltretutto riscontrando molto interesse, la Renault Kangoo Be Bop, auto piccola, misura infatti 4 metri scarsi (3,87m per la precisione) dà l’impressione di auto simpatica colorata e allegra, probabilmente più adatta per una clientela giovane.
Infiniti G37 Cabriolet
PRONTA ANCHE PER L’EUROPA
Continua inesorabile il rinnovamento del marchio Infiniti, dopo la presentazione al Salone di Detroit, Infiniti lancerà in Europa, precisamente in Svizzera al Salone di Ginevra, la Infiniti G37 Cabriolet. In ordine il quinto modello dopo la G37 coupè e berlina, la FX37 e FX50 SUV.
Kia N°3
IL MONOVOLUME COMPATTO KIA
Si avvicina il giorno dell’apertura del Salone Internazionale di Ginevra, e Kia è pronta a presentare la propria monovolume compatta, Kia N°3, non siamo ancora sicuri se il nome resterà questo, effettivamente è un pò particolare, ma si sà anche che 3 è il numero perfetto. Tornando alla vettura la Kia N°3 ricorda la Citroen C4 Picasso sopratutto per il parabrezza panoramico, anche se è da evidenziare che la N° 3 ha la riga da un lato, nel senso che la linea di giunzione con il tetto, anch’esso in cristallo, è diagonale e non dritta, un particolare che dovrebbe favorire la visione verso la parte anteriore per chi guida e verso l’alto per chi gli siede a fianco.
