SPOT DEL NUOVO SUV COREANO

La nuova Kia Sportage dopo aver fatto il suo debutto al Salone Internazionale di Ginevra comincia a farsi vedere più frequentemente, anche se non sappiamo ancora tutto del Suv coreano Kia ha pubblicato i primi spot, e noi ne abbiamo scelto uno per rendervi partecipi ed iniziare a scoprire la nuova Kia Sportage. Ricordandovi che la motorizzazione della Sportage consiste nei propulsori a benzina 1.6 da 140 Cv e 2 litri 163 Cv e i due motori diesel 1.7 115 Cv e 2 litri 136 Cv in versione 2WD e 4WD e che tutti avranno cambio a 6 rapporti e sarà disponibile anche un automatico con lo stesso numero di marce, vi lasciamo alla visione dello spot di questa promettente Kia Sportage. Buona visione e a presto per altri aggiornamenti.

PRONTA PER IL DEBUTTO

Ne avevamo già sentito parlare, ora siamo certi, il nuovo crossover coreano è pronto al debutto e lo farà al Salone di Ginevra il prossimo 4 marzo. Kia dopo aver presentato i modelli Soul e Venga ora è pronta ad affiancare la nuova Kia Sportage, anche se non si sa molto sul crossover coreano vi anticipiamo una cosa che sembra certa ovvero la motorizzazione che sarà composta da cinque unità: i propulsori a benzina 1.6, 2.0 e 2.4 e i due motori diesel 1.7 e 2.0 CRDi, tutti avranno cambio a 6 rapporti e sarà disponibile anche un automatico con lo stesso numero di marce. A breve vi aggiorneremo sulle news della nuova Kia Sportage.

DALLA COREA DEL SUD IL NUOVO MPV

Primo video ufficiale del nuovo MPV di casa Kia, dopo averne parlato a più riprese prima di lasciarvi allo spot vi ricordiamo che la nuova Kia Venga è Lunga 4.068 mm e alta 1.600 mm ne ottimizzano l’abitabilità mentre le dimensioni del passo, 2.615 mm, sono insolitamente lunghe rispetto alle concorrenti di categoria. Saranno disponibili due motori, un 1.4 litri e un 1.6 litri sia a gasolio che a benzina con potenze rispettive di 75 e 115 cavalli. Entrambi rispetteranno le norme Euro 5 e saranno muniti del sistema Stop and Go Kia.

L’AMMIRAGLIA SUDCOREANA

La nuova berlina, che dovrebbe perendere il posto della Opirus mostra granda passi avanti da parte di KIA MOTORS. Linee più moderne e armoniche, pieno di tecnologia e lusso che non guasta per la K7. Anche le misure sono da auto grande.. 4,95mt di lunghezza, 1,85 di larghezza… e passo da 2,84.

MOTORE E DATE

La kia k7 sarà commercializzata forse già da novembre in corea del sud e stati uniti. In europa arriverà solo verso la metà del 2010. Motorizzazioni europee dovrebbero essere oltre al 2.2 diesel.. i motori 2.2, 2.4 e 3.5 benzina.

DA UN SALONE ALL’ALTRO

Ricordate la Kia N° 3? La concept proposta all’ultimo Salone dell’automobilismo a Ginevra, bene, ora passa dal Salone ginevrino a quello di Francoforte dove la casa coreana presenterà il suo nuovo  MPV. La prima  novità e quella del nome, infatti, non sarà più, come scontato, la Kia N° 3 ma bensì il nuovo e confermato nome sarà Kia Venga.

SIMILE ALLA CONCEPT

La nuova Kia Venga si presenterà al pubblico mantenendo lo stile del concept originale, mostrando spazio in abbondanza e con un estetica piacevole e nello stesso tempo aggressiva e giovane, con dimensioni simili alla Kia Soul, con la quale la nuova Venga condivide la piattaforma. Lunga 4.068 mm e alta 1.600 mm ne ottimizzano l’abitabilità mentre le dimensioni del passo, 2.615 mm, sono insolitamente lunghe rispetto alle concorrenti di categoria.

LA MOTORIZZAZIONE

Per quanto riguarda il lancio del nuovo modello Kia, che avverrà entro la fine dell’anno, saranno disponibili due motori, un 1.4 litri e un 1.6 litri sia a gasolio che a benzina con potenze rispettive di 75 e 115 cavalli. Entrambi rispetteranno le norme Euro 5 e saranno muniti del sistema Stop and Go Kia.

LA COREANA DISEGNATA IN GERMANIA E CREATA IN SLOVENIA

La Kia Cee’d è una berlina compattta due volumi che nasce nel 2007, come anticipa il titolo, la coreana viene disegnata a Rüsselsheim, in Germania per poi essere prodotta nello stabilimento di Žilina, in Slovacchia. Prima di parlare dell’attuale Kia Cee’d volevamo aggiornarvi dicendo che la casa automobilistica coreana é pronta per la nuova Kia Cee’d Facelift 2010 con console ridisegnata, nuovo sistema per l’aria condizionata, e sistema del controllo audio rinnovato (compreso lo schermo LCD) oltre una nuova leva del cambio. Dovremmo però attendere il prossimo settembre per la Kia Cee’d Facelift 2010 che farà il suo ingresso nel corso del prossimo Salone di Francoforte.

L’ATTUALE MOTORIZZAZIONE

La Cee’d è un’auto spaziosa e capiente  larga, cm 1790, ed alla misura del passo, cm 2650, si piazza ai vertici assoluti della categoria, con un bagagliaio di una capacità dichiarata di 340 litri che sembrano di più. La motorizzazione presentata  da Kia varia dai propulsori a benzina di 1.4 e 1.6 a fasatura variabile, al diesel di 1,6 litri con turbina a geometria variabile (VGT) e due livelli di potenza, 90 e 115 CV, fino al più potente 2.0 CRDi con 140 CV, oltre quattro versioni doppia alimentazione proposte dalla casa: ceèd 5 porte 1.4 Bi-fuel, ceèd 5 porte 1.6 Bi-fuel, ceèd Sporty wagon 1.4 Bi-fuel, ceèd Sporty wagon 1.6 Bi-fuel.

LA PICANTO E’ DAVVERO ALLA MODA

La Kia Picanto è forse uno dei modelli più riusciti in casa Kia Motors, infatti, la city car coreana, che in alcuni mercati prende il nome di Kia Morning, nata nel 2004 conquista il pubblico, soprattutto quello femminile, vuoi per le misure ideali, lunga 3,5 metri 1,480 metri di altezza per una larghezza di 1,595 metri, per i centri affollati e dai pochi parcheggi, vuoi per il suo spirito vivacissimo e frizzante la Picanto piace, ora dopo vari restayling, il primo nel 2008 l’ultimo in questi giorni la piccola coreana è ancora più interessante. Bella, giovane, dai colori vivaci, spiritosa e sempre pronta a scattare, e soprattutto ottimo il rapporto qualità prezzo.

UN LIFTING PER ESSERE ANCORA PIU’ GIOVANE

Kia Motors ha preparato un restylin importante sulla Picanto, varie sono le novità ed i cambiamenti ma il risultato finale è sempre ottimo, piace sia esternamente, presenta nuovi gruppi ottici anteriori di nuovo disegno, paraurti più avvolgenti, così come accade anche con la nuova calandra più generosa di un tempo. Nuovi specchietti retrovisori esterni dello stesso colore della carrozzeria e nuovicerchi in lega leggera da 15 pollici, internamente la Picanto non smentisce il suo stile giovanile dove cruscotto, plancia e consolle sono bicolori, negli abbinamenti neroazzurri, neroarancio e neroargento, a seconda dei propri gusti, raccolti dietro al volante gli strumenti, tra l’altro regolabile in altezza, mentre nella plancia vengono collocati i comandi dell’autoradio, della regolazione delle luci e del nuovo climatizzatore automatico con schermo LCD

LA MOTORIZZAZIONE

Interessante anche la motorizzazione della Kia Picanto che presenta un motore 1.0 3 cilindri benzina che è stato potenziato fino a 72 cavalli e sarà disponibile anche in versione Bifuel a GPL, depotenziato a 67 cavalli. Dichiara una percorrenza media che risulta di 17,4 km/l. Per l’Europa sarà disponibile il cambio manuale a 5 rapporti, oltre la motorizzazione 1.1 CRDI diesel common rail da 75 cavalli.

LA NUOVA GENERAZIONE DI CASA KIA

A pochi giorni dalla presentazione ufficiale della nuova Kia Sorrento, che sti terrà tra le mura amiche in Corea del Sud precisamente al Motor Show di Seoul in programma dal 3 al 12 Aprile, possiamo anticipare qualcosa in più riguardo il nuovo Suv di Kia. Il nuovo Suv, giusto dire nuovo perchè la casa coreana ha voluto rinnovare il modello precedente facendolo avvicinare hai gusti europei, non sarà solo per la Sorrento perchè Kia sta rifacendo il look su tutta la propria gamma.

I VARI CAMBIAMENTI

La nuova Kia Sorrento si presenta decisamente diversa dal modello precedente, a occhio nudo si notano linee più morbide, un frontale più aggressivo oltre i gruppi ottici anteriori affusolati e il contrasto tra i passaruota bombati e le rientranze laterali a cuneo. Un Suv davvero imponente dovuto anche dalle misure visto che la lunghezza è circa di 4.8 metri e di 1.9 metri di larghezza per un’altezza di 1.7 metri, senza contare che la Sorrento ha abbandonato la struttura con telaio a longheroni e carrozzeria separata e diventa monoscocca prendendo a prestito quella della cugina Hyundai Veracruz, chiamata ix55 in Europa, dotata di sospensioni anteriori McPherson e posteriori multi-link. 

LA MOTORIZZAZIONE

La motorizzazione su cui punterà la casa coreana comprende il V6 della serie Lambda da 3,8 litri e 260 CV ed il nuovo Theta II 4 cilindri da 2,4 litri e 170 CV. La vera sorpresa però è che la nuova Sorento sarà il primo modello Hyundai-Kia ad essere equipaggiato con il nuovo diesel serie R, un motore 2.2 litri common rail, tutto in alluminio, con 4 cilindri e capace di una potenza di 200 CV e 435 Nm di coppiache soddisfa i parametri EURO 5 ed è anche molto efficiente con i suoi  14,1 km/l.

IL CROSSOVER CITTADINO

Può sembrare un monovolume compatto, ho un suv, anche un fuoristrada, stiamo parlando della nuova Kia Soul il crossover coreano. La nuova media di casa Kia che andrà a a confrontarsi con Citroën C3 Picasso, Fiat Sedici, Mini e  Suzuki SX4. La casa coreana che produce la Soul in patria ha già conquistato più di 15 mila clienti ed ora vorrebbe conquistare anche l’Europa. Molto spaziosa, misura 4,1 metri, ma il segreto della crossover Kia è nella sua altezza e nella larghezza, che dà la possibità agli occupanti della vettura di avere comodità e confort, mentre per il guidatore la posizione di guida rialzata rispetto alla media garantisce maggiore visibilità.

GARANZIA DI 5 ANNI E CHILOMETRAGGIO ILLIMITATO

La Kia Soul vanta una garanzia di 5 anni e chilometraggio illimitato, e questo si può dire che è niente in confronto ha quello che offre di serie Kia per questo promettente crossover, ovvero, Esp, Tcs, sei airbag, servosterzo elettrico, cerchi in lega da 16’’ (anche da 18’’), fendinebbia e poggiatesta anteriori attivi che dovrebbero consentire al modello di conquistare le cinque stelle di EuroNcap. Un’autentica esclusiva del segmento è costituita dal Park Assist System (disponibile sulle versioni cool) che offre la telecamera posteriore miniaturizzata in grado di riprodurre nello specchietto retrovisore interno l’immagine ripresa.

I MOTORI DELLA SOUL

A disposizione ci sono il 1.6 sia benzina da 126 CV, disponibile anche bifuel a GPL, che diesel CRDI sempre 1.6, da 128 cavalli e una coppia di 26,5 kgm a 1900 giri. Entrambi garantiscono efficienza, affidabilità e prestazioni.

IL MONOVOLUME COMPATTO KIA

Si avvicina il giorno dell’apertura del Salone Internazionale di Ginevra, e Kia è pronta a presentare la propria monovolume compatta, Kia N°3, non siamo ancora sicuri se il nome resterà questo, effettivamente è un pò particolare, ma si sà anche che 3 è il numero perfetto. Tornando alla vettura la Kia N°3 ricorda la Citroen C4 Picasso sopratutto per il parabrezza panoramico, anche se è da evidenziare che la N° 3 ha la riga da un lato, nel senso che la linea di giunzione con il tetto, anch’esso in cristallo, è diagonale e non dritta, un particolare che dovrebbe favorire la visione verso la parte anteriore per chi guida e verso l’alto per chi gli siede a fianco.

START/STOP

Oltre a ricordare che la Kia N°3 è lunga poco più di quattro metri (4,045 per la precisione) per la casa della Corea del Sud ci sono un paio di novità molto interessanti, la ISG introduce il sistema start-stop per le motorizzazioni 1.4 e 1.6 benzina, permettendo un risparmio alla voce consumi del 15%. La variante ibrida, invece, assicura emissioni di CO2 pari a soli 109 grammi per chilometro.

PRONTA PER LA SFIDA

La Kia N.3 sfrutterà il pianale della Hyundai I20, sia pure allungato di un tantino e si lancerà sul mercato, ben consapevole di ciò che la concorrenza è pronta a presentare al suo passaggio, di fronte si troverà il concept di Ford che prefigura la concorrente B-Max, anche lei pronta a scendere in campo per dare battaglia a Citroën C3 Picasso, Fiat Idea, Lancia Musa, Nissan Note, e Renault Modus, ma anche Opel Meriva il cui rinnovamento totale è atteso a breve, e allora, diamo inizio alla sfida, e che vinca il migliore.