Volkswagen up! 5 porte

Da un salone all’altro

La casa automobilistica tedesca dopo essere stata presente al salone dell’auto di Detroit, dal 9 al 22 gennaio, sarà presente anche all’82esima edizione del salone dell’auto di Ginevra 2012, che aprirà i cancelli l’8 marzo e terminerà il 18 marzo 2012. Volkswagen presenterà la nuova Volkswagen up! 5 porte, la city car di Wolfsburg che preannuncia battaglia alla rivale numero uno, la Nuova Panda. Per quanto riguarda il prezzo la Volkswagen up! 5 porte dovrebbe essere proposta circa a 11.000 euro per il mercato italiano. continua a leggere

Volkswagen E-Bugster Concept

Al salone di Detroit l’anteprima mondiale della E-Bugster

Volkswagen non manca alla kermesse statunitense e nello stand VW brilla la nuova E-Bugster, il maggiolino è un concept due posti completamente elettrico dotata di motore elettrico da 85 kW con un’autonomia di 180 Km nel ciclo urbano, alimentato da batterie agli ioni di litio. La due posti di casa Wolfsburg è accattivante, aggressiva e molto interessante, ma lasciamo a voi giudicare, ecco il video della Show car tedesca.

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Volkswagen Golf IV Serie

PARTITA IN QUARTA!

È lapalissiano, il valore di una vettura è proporzionale al suo prezzo: ciò che costa poco vale poco! Chi intende acquistare una IV Serie usata deve ispirarsi a concetti di questo tipo se non vuole scoraggiarsi di fronte a prezzi decisamente alti, questo è quello che succedeva qualche anno fa, ora una Golf 90 CV TDi Air del 1998, è sul mercato alla modica cifra di 4.000 Euro. E l’esborso risulta maggiore quando la Golf è attrezzata con degli optional, e con optional non si intendono dotazioni di lusso: aria condizionata e chiusura centralizzata ormai sono accessori semplicemente ovvi, che non vengono valutati finanziariamente e senza i quali chi vende una vettura usata può incontrare qualche difficoltà. continua a leggere

Nuova Volkswagen Amarok 2010

L’AMAROK NEL SUO HABITAT NATURALE

Ne abbiamo già ampiamente parlato, il nuovo pick-up di Wolfsburg, presentato al salone dell’auto internazionale di Ginevra. Ora abbiamo la possibilità di vedere il nuovo Amarok in azione, nel suo habitat naturale, sterrato, deserto, un guado, tutte le strade più sconnesse dove affronta con disinvoltura passando indenne qualsiasi difficoltà esso trovi. Il nuovo Volkswagen Amarok 2010 al momento del lancio dispone per quanto riguarda la motorizzazione di un quattro cilindri 2.0 TDI common rail da 163 cavalli, a iniezione diretta e sovralimentato mentre in seconda battuta (metà 2010) sarà disponibile anche un TDI 4 cilindri turbocompresso da 122 cavalli con coppia massima di 340 Nm, entrambi i propulsori sono con cambio manuale a 6 marce oltre ad essere Euro 5.

Nuova Volkswagen Amarok 2010

ECCO IL PICK-UP DI CASA WOLFSBURG

La sua prima apparizione è stata alla Dakar 2009 come veicolo di assistenza, ora Amarok, il pick up di Volkswagen ha fatto il suo debutto al Salone Internazionale dell’auto di Ginevra. Il veicolo commerciale della casa di Wolfsburg si presenta con dimensioni notevoli, infatti, è lungo 5.25 metri ed è alto 1.83 metri, al momento del lancio Amarok sarà disponibile unicamente in versione con cabina doppia 4 porte in grado di ospitare cinque persone, in seguito (si pensa nella metà del 2011) sarà disponibile anche con cabina singola 2 porte dotata di cassone più capiente, ora il cassone del 4 porte tedesco è lungo 1,55 metri ed è largo 1,62 metri. Prima di passare al motore e all’allestimento apriamo una parentesi sulla trazione del nuovo Volkswagen Amarok che potrà essere disponibile in tre versioni; trazione integrale permanente, trazione integrale inseribile e la versione base 4×2 a trazione posteriore. continua a leggere

Nuova Volkswagen Sharan

SECONDA GENERAZIONE DELLA SETTE POSTI DI WOLFSBURG

Un’altra debuttante, la nuova Volkswagen Sharan si prepara per il Salone dell’Auto di Ginevra. Era il 1995 quando, assieme a Seat e Ford, Volkswagen presentò la prima serie della Sharan, ora dopo appunto 15 anni la casa di Wolfsburg si prepara per presentare la seconda generazione della monovolume tedesca, una sette posti da grandi dimensioni, infatti, le misure della Sharan sono 485 cm di lunghezza, la larghezza è di 190 cm mentre la altezza è di 172 cm con un passo di 292 cm, le notizie riguardanti la sette posti tedesca sono poche, l’unica cosa certe è la novità delle portiere laterali scorrevoli per facilitare l’ingresso nella zona posteriore. La motorizzazione della Volkswagen Sharan al  momento del debutto dovrebbe essere così composta: un benzina 2.0 TSI da 200 CV e un 2.0 TDI declinato nelle varianti da 140 e 170 CV di potenza, per il momento ci fermiamo qui, visto che non ci sono altre notizie ma appena avremo dei nuovi aggiornamenti voi sarete i primi a saperlo. continua a leggere

Volkswagen CrossGolf

LA NUOVA CROSSOVER DI VW

Deriva dalla precedente Golf Plus, ma non fatevi ingannare da questo dettaglio perché la nuova CrossGolf si presenta davvero con ottimi presupposti, infatti, si distingue dalla Plus per diverse soluzioni, estetiche e non. Partiamo dall’estetica, le novità sono, oltre alla posizione di guida rialzata: protezioni inferiori in plastica non verniciate, passaruota allargati, le protezioni e l’assetto rialzato di 20 mm ed i cerchi da 17″ Budapest. Anche la dotazione della CrossGolf è interessante, un assaggio: vetri oscurati, specchietti retrovisori elettricamente regolabili e luci posteriori al LED. Anche gli interni mostrano novità, la crossover di Wolfsburg di serie offre sedili sportivi con tessuto bicolore e finiture lucide per le bocchette d’aerazione e rivestimenti in pelle su volante e sulla leva del cambio. continua a leggere

Nuova Volkswagen Touareg

DOPO OTTO ANNI ECCO IL NUOVO SUV TEDESCO

Era il 2002 quando la casa automobilistica di Wolfsburg sviluppò insieme a Porsche il primo Suv, il Touareg, ora dopo un restyling nel 2007 Volkswagen è pronta a lanciare nella mischia del mercato dei Suv il nuovo Touareg, e dopo appunto otto anni si mostra diverso dalla precedente serie. L’aspetto è più sportivo ma la cosa che si nota è che il Suv tedesco è più lungo, ora misura 4.80 metri 4 in più del modello precedente e poi è notevolmente più snello, pesa, infatti, 208 chili in meno, gli altri dati sono l’altezza di 1,71 metri, la larghezza di 1,93 metri e con un passo di 2,90 metri. Di seguito vi faremo vedere due video dove potremmo ammirare il Touareg in azione, nel primo video, e all’interno nel secondo, mentre per la prima dovremmo aspettare l’apertura del Salone dell’auto a Ginevra dal 4 al 14 marzo.

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Nuova Volkswagen Golf R

LA R, LA PIU’ POTENTE DELLA GAMMA GOLF

Sportiva, aggressiva, bella e potente. Questa è l’ultima creazione di casa Wolfsburg, la nuova Golf R che prende il posto della precedente R32 è nuova davvero e di novità ne ha diverse. Motore, interni, esterni, consumi tutto nuovo, purtroppo anche il prezzo, la nuova Golf R parte da una base di 39.355 euro, non sono pochi. Ma ora entriamo un po’ nel dettaglio di questa versione brutale della Golf. Il motore è un 2.0 TSI da 270 CV di potenza e 350 Nm che fa promettere alla Golf R una velocità massima di 250 km/h e soprattutto 5,7 secondi da 0 a 100 con il cambio manuale mentre con il cambio DSG i secondi sono 5,5 secondi. La nuova Golf R a differenza del modello precedente la R32 è dotata di trazione integrale 4motion. continua a leggere

Volkswagen Passat

UNA FAMIGLIA DAVVERO DINAMICA

Alla presentazione della Passat, nella primavera del 1973, l´impressione generale fu che la nuova arrivata fosse una cugina acquisita più che un membro della famiglia Volkswagen.
La sua carrozzeria – per un pubblico che ancora identificava VW con il Maggiolino – era del tutto inconsueta. Infatti era identica a quella della Audi 80, vettura presentata un anno prima. Identica era anche la parte tecnica, meccanica e accessori.
Le uniche diversità potevano essere riscontrate nei fari e nella versione 5 porte, contraddistinta dal piccolo sportello del bagagliaio. Il portellone posteriore vero e proprio fu installato soltanto nell´autunno con il lancio della versione Variant (che nelle vetture VW indica le familiari), una versione che si dimostrò il vero “asso nella manica”. continua a leggere

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