Le novità e le tendenze del mercato automobilistico italiano ed europeo

Il mercato automobilistico italiano ed europeo sta vivendo una fase di trasformazione e di sfida, figlia delle vicissitudini del periodo storico: pandemia, crisi dei chip, normative ambientali e nuove esigenze dei consumatori. 

In questo articolo vi presentiamo le principali novità e le tendenze che caratterizzano il settore nel 2023, basandoci sui dati di vendita, sui lanci di nuovi modelli e sulle strategie delle case automobilistiche.

Il mercato italiano in ripresa, ma ancora lontano dai livelli pre-Covid

Dopo il crollo del 2020, il mercato automobilistico italiano mostra segni di ripresa nel 2023, grazie alla riapertura delle concessionarie, agli incentivi statali e alla domanda repressa. Secondo i dati del Ministero dei Trasporti, le immatricolazioni nei primi 6 mesi del 2023 sono state pari a 841.343 unità, in aumento del 23% rispetto allo stesso periodo del 2022, ma in calo del 22.3% rispetto al 2019. 

Tra i modelli più venduti troviamo la Fiat Panda (50.600 unità), la Dacia Sandero (26.100), la Lancia Ypsilon (23.800), la Fiat 500 (19.800) e la Jeep Renegade (19.700).

Il mercato europeo in forte crescita, trainato dalle auto elettriche e ibride

Il mercato automobilistico europeo registra invece una forte crescita nel 2023, grazie alla ripresa economica, agli incentivi governativi e alla spinta verso la mobilità sostenibile.

Secondo i dati dell’ACEA (Associazione Europea dei Costruttori di Automobili), le immatricolazioni nei primi mesi del 2023 sono state pari a 4,4 milioni di unità, in aumento del 18% rispetto allo stesso periodo del 2022, ma in calo del 23% se confrontato con lo stesso periodo del 2019.

Le novità e le tendenze dei principali gruppi e marchi

Oltre ai dati di vendita, il mercato automobilistico italiano ed europeo è caratterizzato anche dalle novità e dalle tendenze dei principali gruppi e marchi, che si confrontano con le sfide della transizione energetica, della digitalizzazione, della connettività e della personalizzazione. Ecco alcune delle principali novità e tendenze del 2023:

• Stellantis: il gruppo nato dalla fusione tra FCA e PSA punta a diventare leader nella mobilità elettrica, con l’obiettivo di raggiungere una quota di mercato del 38% in Europa nel 2025. Per farlo, Stellantis ha lanciato quattro piattaforme dedicate alle auto elettriche (STLA Small, STLA Medium, STLA Large e STLA Frame), che consentiranno di offrire una gamma di modelli diversificata e adatta a ogni segmento di mercato. 
Tra le novità più attese del 2023 ci sono la nuova Fiat 500X elettrica, la nuova Opel Astra ibrida plug-in, la nuova Peugeot 308 ibrida plug-in, la nuova Citroën C5 X ibrida plug-in e la nuova Jeep Grand Cherokee ibrida plug-in3.

• Volkswagen: il gruppo tedesco continua a investire nella mobilità elettrica, con l’obiettivo di raggiungere una quota di mercato del 50% in Europa nel 2030. Per farlo, Volkswagen si basa sulla sua piattaforma modulare MEB, che consente di produrre auto elettriche efficienti, tecnologiche e accessibili.
Tra le novità più attese del 2023 ci sono la nuova Volkswagen ID.4 GTX, la versione sportiva del SUV elettrico, la nuova Audi Q4 e-tron, il SUV compatto elettrico del marchio premium, la nuova Skoda Enyaq iV Coupé, la versione coupé del SUV elettrico ceco, la nuova Seat Cupra Born, la prima auto elettrica del marchio spagnolo.

• Renault-Nissan-Mitsubishi: l’alleanza franco-giapponese punta a rafforzare la sua presenza nella mobilità elettrica, con l’obiettivo di raggiungere una quota di mercato del 35% in Europa nel 2025. Per farlo, Renault-Nissan-Mitsubishi si basa su due piattaforme dedicate alle auto elettriche (CMF-EV per i modelli compatti e medi e CMF-B EV per i modelli piccoli), che consentiranno di offrire una gamma di modelli innovativi e distintivi.
Tra le novità più attese del 2023 ci sono la nuova Renault Mégane E-Tech Electric, la berlina compatta elettrica dal design futuristico, la nuova Nissan Ariya, il SUV medio elettrico dallo stile elegante, la nuova Mitsubishi Outlander PHEV, il SUV grande ibrido plug-in dal carattere avventuroso.

• BMW-Daimler: i due gruppi tedeschi puntano a mantenere il loro primato nella mobilità premium, con l’obiettivo di raggiungere una quota di mercato del 25% in Europa nel 2030. Per farlo, BMW-Daimler si basano su due piattaforme dedicate alle auto elettriche (CLAR per i modelli grandi e UKL per i modelli piccoli), che consentiranno di offrire una gamma di modelli prestazionali, lussuosi e tecnologici.
Tra le novità più attese del 2023 ci sono la nuova BMW i4, la berlina sportiva elettrica dal design aggressivo, la nuova Mercedes-Benz EQS, la berlina di lusso elettrica dal design raffinato, la nuova Mini Cooper SE Countryman All4 PHEV, il SUV compatto ibrido plug-in dal design iconico.

• Toyota-Lexus: i due marchi giapponesi puntano a consolidare la loro leadership nella mobilità ibrida, con l’obiettivo di raggiungere una quota di mercato del 20% in Europa nel 2025. Per farlo, Toyota-Lexus si basano sulla loro tecnologia ibrida self-charging, che consente di offrire una gamma di modelli efficienti, affidabili e accessibili.
Tra le novità più attese del 2023 ci sono la nuova Toyota Yaris Cross Hybrid, il SUV compatto ibrido dal design dinamico, la nuova Lexus NX Hybrid, il SUV medio ibrido dal design sofisticato, la nuova Toyota Mirai, la berlina a idrogeno dal design futuristico.

Il primo semestre del mercato automobilistico: le conclusioni

Questi sono solo alcuni dei principali gruppi e marchi che animano il mercato automobilistico italiano ed europeo nel 2023, con le loro novità e le loro tendenze. Ognuno di essi ha delle caratteristiche specifiche che lo rendono adatto a diverse esigenze e preferenze. 

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