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Jeep Renegade: con 3 cilindri è tutta un’altra musica

Jeep Renegade: con 3 cilindri è tutta un’altra musica

Nonostante il recente restyling, avvenuto a inizio 2018, che ha introdotto un abitacolo più spazioso e pratico, maggiore tecnologia a bordo e materiali più pregiati, Jeep Renegade, la compatta SUV statunitense prodotta a Melfi, si è nuovamente aggiornata presentando un pacchetto di novità nettamente più sostanziose. Sotto il cofano, infatti, nella versione targata 2019 troveranno […]

La turbo-sovralimentazione: i sistemi Twin-turbo paralleli (o biturbo)

La turbo-sovralimentazione: i sistemi Twin-turbo paralleli (o biturbo)

L’unione fa la forza: turbo piccoli e potenti orientati verso il downsizing Concluso lo spin-off sull’effetto sovralimentante, riprendiamo lo studio degli impianti turbo introducendo quello che, ad oggi, è considerato uno dei i sistemi più efficienti tra le proposte del mercato. Stiamo parlando del Twin-turbo parallelo, noto anche come biturbo, termine coniato da Maserati (primo […]

Nuova Mercedes Classe C: naturale evoluzione

Nuova Mercedes Classe C: naturale evoluzione

Forte di ben più di 400.000 auto vendute in tutto il Mondo nel solo 2017, la Mercedes Classe C si rinnova giungendo alla quarta generazione e lo fa con un restyling non troppo invasivo sotto l’aspetto estetico ma ricco di contenuti per quanto riguarda la gamma dei motori e i sistemi di sicurezza e comfort.

Sliding Nozzle: turbine a geometria variabile (VGT) ad anello scorrevole

Sliding Nozzle: turbine a geometria variabile (VGT) ad anello scorrevole

Procediamo con la nostra trattazione sulla turbosovralimentazione del motore termico. Nei precedenti articoli abbiamo definito ed approfondito il concetto di AR (Aspect Ratio), ossia quel parametro che, riferendosi alla turbina, identifica il rapporto tra la sezione trasversale d’ingresso dei gas di scarico del motore ed il raggio medio della voluta dal centro della turbomacchina. Abbiamo […]

La turbosovralimentazione: gli impianti Twin-scroll

La turbosovralimentazione: gli impianti Twin-scroll

L’applicazione delle volute Twin-entry agli impianti turbo: nasce il Twin-scroll. Procediamo con la nostra trattazione sulla turbosovralimentazione del motore termico. Nel precedente articolo si è parlato delle volute a geometria variabile (VVT) introducendo i sistemi Twin-scroll. Il Twin-Scroll è un sistema di turbosovralimentazione ideato per mantenere separati i flussi pulsanti provenienti dal motore in modo […]