La storia di Peugeot

Peugeot è una casa automobilistica e motociclistica francese nata nel lontano 1882 dal fondatore Armand Peugeot. Come detto la storia della casa automobilistica francese è di lunga data, infatti, la famiglia Peugeot era nota già anche se nel mondo degli agricoltori e mugnai, possedendo alcune proprietà a distanza di pochissimi chilometri tra loro (Audincourt, Hérimoncourt, e la stessa Montbéliard), e soprattutto con personaggi di spicco che già a quei tempi figuravano nell’alta  società dell'epoca, il tutto succedeva alla fine del lontano XX secolo.
Verso la fine del XVIII secolo i fratelli Peugeot aprirono un’impresa per la trasformazione del cotone ad Audincourt, il tutto sotto l’impulso dell’imperatore Napoleone I che necessitava di nuove divise per il proprio esercito. L’artefice di questa impresa fu Jean-Piere Peugeot, bisnonno di Armand Peugeot pioniere della casa automobilistica francese.

L'inizio della cavalcata di Peugeot

Nel 1810 i fratelli Peugeot, Jean-Pierre jr. e Jean-Frédéric rilevarono il mulino di Sous-Cratet adibendolo in una Fonderia e Laminatoio, dando inizio alla cavalcata verso il successo di Peugeot diventando in breve tempo i migliori in Europa. Gli anni seguenti furono contraddistinti dalle due guerre mondiali che colpirono anche Peugeot.
L’azienda francese Peugeot nel 1950 era all'epoca in mano ai due fratelli Jules ed Emile Peugeot, i quali dal 1865 introdussero i rispettivi giovanissimi figli Eugéne ed Armand.

Armand Peugeot

Nel 1879 Armand vide una vettura a vapore realizzata da Bollée, quello fu il primo contatto con il mondo dei motori, in breve tempo Armand Peugeot si occupava già di mezzi di locomozione, e da lì iniziò l’avventura, di grandissimo successo, di Peugeot.
Soltanto un anno più tardi Peugeot riconobbe la potenza dei motori a benzina venduti dalla Daimler e i vantaggi dei veicoli a quattro ruote e realizzò il tipo 2 come prototipo di tutte le versioni successive.
Nel 1910 Peugeot aveva già registrato oltre 100 differenti modelli. Il 1896 la società di Armand scelse il nome "Société des auto-mobiles Peugeot" alla propria azienda, iniziando così la produzione dei motori propri a due e quattro cilindri rendendosi così indipendenti dai prodotti Mercedes.
Passate, le due guerre mondiali Peugeot proseguì nel 1948 con il tipo 203, che trovò un vasto mercato nella Francia di ceto medio, poi rafforzata in seguito dalla Peugeot 403 ideata dal designer italiano Pininfarina. Gli anni settanta per la casa automobilistica Peugeot iniziarono con la creazione di nuovi stabilimenti e soprattutto con l'acquisizione delle concorrenti Citroën e dell'affiliata europea della Chrysler, che confluirono nel Gruppo PSA.

La gamma auto di Peugeot

Il parco auto di Peugeot ora è davvero vasto, e molto interessante, partendo dalla super utilitaria 107, alla serie di berlina 2 volumi come: la 206, 207, 208 e 308 arrivando ai SUV, 2008,3008,4007,4008 e ancora la berlina 508 la coupè Pegugeot RCZ e la monovolume 5008.   

Non tutti sanno che…

Peugeot fa parte del Gruppo PSA ed è società per azioni con sede a Parigi.

Il leone simbolo di Peugeot, utilizzato dal 1847 ma depositato come marchio solo nel 1858, simboleggia le tre qualità delle lame Peugeot, decantate dalla Casa produttrice stessa: "Velocità di taglio, durezza dei denti e flessibilità della lama".

Lo slogan di Peugeot è: Motion & Emotion

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