La Peugeot 305 è una berlina compatta prodotta dalla casa automobilistica francese Peugeot tra il 1978 e il 1989. La 305 è stata una delle auto più popolari della Peugeot, con oltre 2 milioni di unità prodotte. La 305 è stata una delle prime auto a montare un motore diesel, con una versione 1.9 litri che è stata introdotta nel 1982. La 305 è stata anche una delle prime auto a montare un sistema di sospensioni a quattro ruote indipendenti, che ha reso la guida più confortevole e sicura. La 305 è stata anche una delle prime auto a montare un sistema di controllo della stabilità, che ha contribuito a migliorare la sicurezza della vettura. La 305 è stata anche una delle prime auto a montare un sistema di controllo della trazione, che ha contribuito a migliorare la sicurezza della vettura. La 305 è stata anche una delle prime auto a montare un sistema di controllo della pressione dei pneumatici, che ha contribuito a migliorare la sicurezza della vettura. La 305 è stata anche una delle prime auto a montare un sistema di controllo della temperatura, che ha contribuito a migliorare la sicurezza della vettura. La 305 è stata anche una delle prime auto a montare un sistema di controllo della velocità, che ha contribuito a migliorare la sicurezza della vettura.
La Peugeot 305 è un'automobile prodotta dalla casa automobilistica francese Peugeot tra il 1977 e il 1989. Si tratta di una berlina di medie dimensioni, con una linea moderna ed elegante, che ha riscosso un grande successo in tutta Europa. La 305 è stata prodotta in diverse versioni, tra cui berline, station wagon, coupé e cabriolet. La 305 è stata anche prodotta in versione commerciale, conosciuta come Peugeot J5. La 305 è stata una delle prime auto prodotte da Peugeot con un motore diesel, ed è stata una delle prime auto a montare un sistema di controllo elettronico della trazione.
La Peugeot 305 è stata prodotta in diverse versioni, tra cui berline, station wagon, coupé e cabriolet. La berlina è stata prodotta in due versioni, la 305 GL e la 305 SR. La GL era la versione di base, mentre la SR era la versione più lussuosa. La station wagon era disponibile solo nella versione GL. La coupé era disponibile nella versione SR, mentre la cabriolet era disponibile solo nella versione GL. La 305 è stata anche prodotta in versione commerciale, conosciuta come Peugeot J5.
La Peugeot 305 è stata prodotta con una vasta gamma di motori a benzina e diesel. I motori a benzina erano tutti quattro cilindri, con cilindrate comprese tra 1,3 litri e 2,2 litri. I motori diesel erano tutti quattro cilindri, con cilindrate comprese tra 1,9 litri e 2,5 litri. La 305 è stata anche prodotta con un motore a gasolio turbo, con una cilindrata di 2,5 litri. Tutti i motori erano abbinati a un cambio manuale a cinque marce.
I prezzi di listino della Peugeot 305 variavano a seconda della versione e del motore scelto. La versione base della berlina GL era disponibile a partire da circa 10.000 euro, mentre la versione SR era disponibile a partire da circa 12.000 euro. La station wagon GL era disponibile a partire da circa 12.000 euro, mentre la coupé SR era disponibile a partire da circa 14.000 euro. La cabriolet GL era disponibile a partire da circa 16.000 euro. I prezzi della versione commerciale J5 erano leggermente più alti.
La Peugeot 305 ha avuto diversi concorrenti durante il suo periodo di produzione. Tra questi vi erano la Renault 18, la Volkswagen Passat, la Ford Sierra, la Fiat Croma e la Opel Ascona. La 305 era un'auto molto competitiva, con un ottimo rapporto qualità-prezzo. La 305 è stata una delle auto più vendute della sua epoca, e ha contribuito a rafforzare la posizione di Peugeot come uno dei principali produttori di auto in Europa.
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