Lancia Thema

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La Lancia Thema è una berlina di lusso prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia dal 1984 al 1994. La Thema è stata una delle prime vetture a montare un motore diesel, ed è stata anche una delle prime vetture a montare un motore a iniezione elettronica. La Thema è stata prodotta in due versioni, una berlina a quattro porte e una station wagon a cinque porte. La Thema è stata prodotta con una vasta gamma di motori, tra cui un motore a benzina da 2,0 litri, un motore diesel da 2,4 litri e un motore a benzina da 2,5 litri. La Thema è stata anche dotata di una trasmissione manuale a cinque marce o di una trasmissione automatica a quattro marce. La Thema è stata dotata di una vasta gamma di dotazioni di serie, tra cui un sistema di sospensioni indipendenti, un sistema di sicurezza attiva, un sistema di navigazione satellitare, un sistema di climatizzazione automatica e un sistema di infotainment. La Thema è stata una delle prime vetture a montare un sistema di sicurezza attiva, che ha contribuito a renderla una delle vetture più sicure della sua epoca.

Tutto sulla Lancia Thema

La Lancia Thema è una berlina di lusso prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia dal 1984 al 1994. La Thema è stata una delle prime vetture a essere prodotte con la piattaforma Tipo Quattro, una piattaforma condivisa con le vetture della Fiat, Alfa Romeo e Lancia. La Thema è stata prodotta in due generazioni, la prima dal 1984 al 1992 e la seconda dal 1992 al 1994. La Thema è stata una delle prime vetture a essere dotata di un sistema di sospensioni pneumatiche, che ha reso la guida più confortevole e sicura. La Thema è stata anche una delle prime vetture a essere dotata di un sistema di controllo della stabilità, che ha reso la guida più sicura. La Thema è stata anche una delle prime vetture a essere dotata di un sistema di navigazione satellitare, che ha reso la guida più facile e sicura.

Allestimenti disponibili

La Lancia Thema è stata prodotta in due allestimenti, la berlina e la station wagon. La berlina è stata prodotta con due porte e quattro porte, mentre la station wagon è stata prodotta con quattro porte. Entrambi gli allestimenti sono stati prodotti con una vasta gamma di opzioni di interni, tra cui sedili in pelle, sedili riscaldati, climatizzatore, sistema di navigazione satellitare, sistema di controllo della stabilità, sistema di sospensioni pneumatiche e molto altro ancora. La Thema è stata anche dotata di una vasta gamma di opzioni di esterni, tra cui fari a LED, cerchi in lega, spoiler e molto altro ancora.

Motorizzazioni

La Lancia Thema è stata prodotta con una vasta gamma di motorizzazioni, tra cui motori a benzina, diesel e ibridi. I motori a benzina disponibili erano un 1.6 litri da 95 CV, un 2.0 litri da 115 CV, un 2.4 litri da 140 CV e un 3.0 litri da 170 CV. I motori diesel disponibili erano un 1.9 litri da 90 CV, un 2.0 litri da 110 CV e un 2.5 litri da 140 CV. La Thema è stata anche dotata di un motore ibrido, un 2.0 litri da 140 CV. Tutti i motori erano abbinati a un cambio manuale a cinque marce o a un cambio automatico a quattro marce.

Prezzi di listino

I prezzi di listino della Lancia Thema variano a seconda dell'allestimento e della motorizzazione scelti. I prezzi di listino della berlina partono da circa €20.000 per la versione base con motore 1.6 litri da 95 CV e arrivano fino a circa €30.000 per la versione top di gamma con motore 3.0 litri da 170 CV. I prezzi di listino della station wagon partono da circa €22.000 per la versione base con motore 1.6 litri da 95 CV e arrivano fino a circa €32.000 per la versione top di gamma con motore 3.0 litri da 170 CV.

I concorrenti

I principali concorrenti della Lancia Thema sono la Fiat Croma, la Alfa Romeo 164, la Peugeot 505, la Citroen CX, la Renault 25, la Volkswagen Passat e la Audi 80. Tutti questi modelli sono stati prodotti nello stesso periodo della Thema e condividono la stessa piattaforma. Tuttavia, la Thema è stata una delle prime vetture a essere dotata di un sistema di sospensioni pneumatiche, di un sistema di controllo della stabilità e di un sistema di navigazione satellitare, che la rendono una delle vetture più avanzate della sua epoca.

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