Porsche 928

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La Porsche 928 è una vettura sportiva prodotta dalla Porsche tra il 1977 e il 1995. Si tratta di una coupé a due porte con motore anteriore e trazione posteriore. La 928 è stata progettata come una vettura di lusso, con una grande attenzione al comfort e alla sicurezza. La vettura è stata dotata di un motore V8 da 4,5 litri, che ha prodotto fino a 345 CV. La 928 è stata anche dotata di un cambio manuale a cinque marce o di un cambio automatico a quattro marce. La vettura è stata dotata di una sospensione indipendente a quattro ruote, con una combinazione di molle a balestra e ammortizzatori regolabili. La 928 è stata anche dotata di un sistema di frenata a quattro ruote con ABS. La vettura è stata dotata di una carrozzeria in alluminio, che ha contribuito a ridurre il peso complessivo. La 928 è stata una delle prime vetture sportive ad essere dotata di un sistema di controllo della stabilità. La vettura è stata anche dotata di un sistema di navigazione satellitare, che ha reso più facile la navigazione. La 928 è stata una delle prime vetture sportive ad essere dotata di un sistema di controllo della trazione. La vettura è stata anche dotata di un sistema di sicurezza avanzato, che ha contribuito a rendere la vettura più sicura.

Tutto sulla Porsche 928

La Porsche 928 è una vettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica tedesca Porsche tra il 1978 e il 1995. Si tratta di una coupé a due porte con motore anteriore e trazione posteriore, che ha sostituito la Porsche 911 come modello di punta della gamma. La 928 è stata progettata come una vettura di lusso, con una maggiore attenzione alla comodità e alla sicurezza rispetto alla 911. La 928 è stata una delle prime vetture ad essere dotata di un sistema di controllo elettronico della stabilità, che è stato introdotto nel 1986. La 928 è stata anche una delle prime vetture ad essere dotata di un sistema di controllo della trazione, che è stato introdotto nel 1989.

Allestimenti disponibili

La Porsche 928 è stata prodotta in diversi allestimenti, tra cui la versione base, la versione S4, la versione GT e la versione GTS. La versione base è stata prodotta dal 1978 al 1986 ed è stata dotata di un motore V8 da 4,5 litri. La versione S4 è stata prodotta dal 1987 al 1991 ed è stata dotata di un motore V8 da 5 litri. La versione GT è stata prodotta dal 1989 al 1995 ed è stata dotata di un motore V8 da 5,4 litri. La versione GTS è stata prodotta dal 1992 al 1995 ed è stata dotata di un motore V8 da 5,7 litri.

Motorizzazioni

La Porsche 928 è stata prodotta con diversi motori, tra cui un motore V8 da 4,5 litri, un motore V8 da 5 litri, un motore V8 da 5,4 litri e un motore V8 da 5,7 litri. Tutti i motori erano dotati di un sistema di iniezione elettronica e di un sistema di controllo della trazione. I motori erano in grado di produrre da 240 a 350 cavalli di potenza. La 928 era anche dotata di un cambio manuale a cinque marce o di un cambio automatico a quattro marce.

Prezzi di listino

I prezzi di listino della Porsche 928 variavano a seconda dell'allestimento e della motorizzazione. La versione base era disponibile a partire da circa 50.000 dollari, mentre la versione S4 era disponibile a partire da circa 60.000 dollari. La versione GT era disponibile a partire da circa 70.000 dollari, mentre la versione GTS era disponibile a partire da circa 80.000 dollari.

I concorrenti

I principali concorrenti della Porsche 928 erano la Mercedes-Benz SL, la BMW 8 Series, la Jaguar XJS e la Ferrari Testarossa. La Mercedes-Benz SL era dotata di un motore V8 da 5,0 litri, mentre la BMW 8 Series era dotata di un motore V12 da 5,6 litri. La Jaguar XJS era dotata di un motore V12 da 5,3 litri, mentre la Ferrari Testarossa era dotata di un motore V12 da 4,9 litri. Tutti i modelli erano dotati di un cambio manuale a cinque marce o di un cambio automatico a quattro marce.

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