Le auto più ecologiche nel 2023

Le auto ecologiche sono sempre più richieste dai consumatori, che vogliono ridurre il loro impatto ambientale e risparmiare sui costi di carburante e manutenzione. Ma quali sono le auto più ecologiche nel 2023? Quali sono i criteri per valutare l’ecologia di un’auto? Quali sono i vantaggi e gli svantaggi delle diverse alimentazioni?

In questo articolo, cercheremo di rispondere a queste domande, presentando una selezione di modelli che si distinguono per efficienza, prestazioni e innovazione.

Cosa significa ecologico per le auto?

Prima di tutto, bisogna chiarire cosa significa ecologico per le auto. Non esiste una definizione univoca e condivisa di questo termine, ma possiamo usare alcuni parametri per orientarci. Tra questi, possiamo considerare:

• Le emissioni di CO2 e di altre sostanze inquinanti, che contribuiscono al riscaldamento globale e alla degradazione della qualità dell’aria.

• Il consumo di energia, che determina il costo di esercizio dell’auto e la sua dipendenza da fonti non rinnovabili.

• L’impatto ambientale della produzione, del riciclaggio e dello smaltimento dell’auto e delle sue componenti, che richiedono l’uso di risorse naturali e generano rifiuti.

• La sostenibilità sociale ed economica dell’auto, che riguarda le condizioni di lavoro e di vita delle persone coinvolte nella filiera produttiva e distributiva dell’auto e dei suoi servizi.

Ovviamente, nessuna auto può essere perfettamente ecologica secondo tutti questi criteri, ma possiamo cercare di scegliere quelle che offrono il miglior compromesso tra le diverse esigenze.

Quali sono le alimentazioni più ecologiche?

Un altro aspetto da considerare è il tipo di alimentazione dell’auto, che influisce in modo significativo sulle sue prestazioni ecologiche. Esistono diverse tipologie di alimentazione, tra cui possiamo distinguere:

• Le auto a benzina o a diesel, che usano i tradizionali motori a combustione interna, alimentati da carburanti fossili. Queste auto sono le più diffuse sul mercato, ma anche le più inquinanti e le meno efficienti. Hanno un consumo medio di circa 6 litri/100 km e producono circa 140 g/km di CO2.

• Le auto ibride, che combinano un motore a combustione interna con uno o più motori elettrici, alimentati da una batteria ricaricabile. Queste auto possono funzionare in modalità solo elettrica, solo termica o mista, a seconda delle condizioni di guida. Hanno un consumo medio di circa 4 litri/100 km e producono circa 90 g/km di CO2.

• Le auto ibride plug-in, che sono simili alle auto ibride, ma hanno una batteria più capiente e possono essere ricaricate anche da una presa esterna. Queste auto possono percorrere distanze maggiori in modalità solo elettrica, riducendo il consumo e le emissioni. Hanno un consumo medio di circa 2 litri/100 km e producono circa 50 g/km di CO2.

• Le auto elettriche, che usano solo motori elettrici, alimentati da una batteria ricaricabile da una presa esterna. Queste auto non producono emissioni dirette di CO2 e hanno un consumo medio di circa 15 kWh/100 km. Tuttavia, bisogna considerare anche le emissioni indirette generate dalla produzione dell’elettricità usata per ricaricare la batteria, che dipendono dal mix energetico del paese.

• Le auto a idrogeno, che usano una pila a combustibile per trasformare l’idrogeno in elettricità, che alimenta i motori elettrici. Queste auto non producono emissioni dirette di CO2, ma solo vapore acqueo. Hanno un consumo medio di circa 1 kg/100 km. Tuttavia, bisogna considerare anche le emissioni indirette generate dalla produzione dell’idrogeno, che può avvenire tramite elettrolisi dell’acqua o reforming del metano.

Quali sono le auto più ecologiche nel 2023?

Dopo aver visto i criteri e le alimentazioni più ecologiche, vediamo quali sono le auto più ecologiche nel 2023. Per fare questa selezione, abbiamo usato i dati di vendita, di ricerca e di omologazione dei primi mesi del 2023, e abbiamo scelto un modello per ogni tipologia di alimentazione. Ecco la nostra classifica:

• Auto a benzina: Toyota Yaris. La Toyota Yaris è una utilitaria di segmento B che misura 3,94 metri di lunghezza e ha un bagagliaio da 286 litri. È equipaggiata con un motore a benzina da 1.5 litri da 125 CV, che approva un consumo medio di 4,9 l/100 km e produce 112 g/km di CO2. È una delle auto a benzina più efficienti e meno inquinanti sul mercato.

• Auto a diesel: Peugeot 208. La Peugeot 208 è una utilitaria di segmento B che misura 4,05 metri di lunghezza e ha un bagagliaio da 265 litri. È equipaggiata con un motore a diesel da 1.5 litri da 100 CV o da 130 CV, che approva un consumo medio di 3,8 l/100 km o di 4 l/100 km e produce 99 g/km o 104 g/km di CO2. È una delle auto a diesel più efficienti e meno inquinanti sul mercato.

• Auto ibrida: Toyota Corolla. La Toyota Corolla è una berlina di segmento C che misura 4,37 metri di lunghezza e ha un bagagliaio da 313 litri. È equipaggiata con un sistema ibrido composto da un motore a benzina da 1.8 litri da 122 CV o da un motore a benzina da 2 litri da 184 CV, abbinati a uno o due motori elettrici. Approva un consumo medio di 3,4 l/100 km o di 3,7 l/100 km e produce 76 g/km o 84 g/km di CO2. È una delle auto ibride più efficienti e meno inquinanti sul mercato.

• Auto ibrida plug-in: Hyundai Ioniq Plug-in. La Hyundai Ioniq Plug-in è una berlina di segmento C che misura 4,47 metri di lunghezza e ha un bagagliaio da 341 litri. È equipaggiata con un sistema ibrido plug-in composto da un motore a benzina da 1.6 litri da 105 CV e da un motore elettrico da 44,5 kW (60 CV), alimentato da una batteria da 8,9 kWh. Approva un consumo medio di 1,1 l/100 km e produce 26 g/km di CO2. Ha un’autonomia in modalità solo elettrica di circa 60 km. È una delle auto ibride plug-in più efficienti e meno inquinanti sul mercato.

• Auto elettrica: Hyundai Kona Electric. La Hyundai Kona Electric è un SUV elettrico di segmento B che misura 4,18 metri di lunghezza e ha un bagagliaio da 332 litri. È equipaggiata con un motore elettrico da 100 kW (136 CV) o da 150 kW (204 CV), alimentato da una batteria da 39 kWh o da 64 kWh. Approva un consumo medio di 14,7 kWh/100 km o di 15,4 kWh/100 km. Ha un’autonomia omologata di circa 305 km o di circa 484 km. È una delle auto elettriche più efficienti e meno inquinanti sul mercato.

• Auto a idrogeno: Toyota Mirai. La Toyota Mirai è una berlina a idrogeno di segmento D che misura 4,97 metri di lunghezza e ha un bagagliaio da 321 litri. È equipaggiata con una pila a combustibile da 128 kW (174 CV), alimentata da tre serbatoi di idrogeno da 5,6 kg. Approva un consumo medio di 0,76 kg/100 km e non produce emissioni dirette di CO2, ma solo vapore acqueo. Ha un’autonomia omologata di circa 650 km. È una delle auto a idrogeno più efficienti e meno inquinanti sul mercato.